商品の詳細
以前購入しました物です。文面は以前購入時の文面引用しております。
2オーナーになります。
★バイク
メーカー:ホンダ(メーカーホームページ)
モデル名:リード125
型式 :NHX125
自賠責 :無し
キー :純正キー2本
色 :パールダークアッシュブルー<オプションツートン
①マフラー モリワキZEROWT(チタン)新品購入し慣らし終了後に約1,000キロ時点で換装。
そのままですと若干うるさく感じましたので、デイトナのバッフルを装着しました。
バッフルは、2ピースになっていて、パーツの脱着により音量調整可能です。
※下側に1つ穴あけ加工済み
②ハザードランプ(スイッチホンダ純正、ハザードキット汎用)
PCX用ホンダ純正のハザードスイッチ&汎用リレーでハザードランプつけています。
③キジマ(KIJIMA)ウインカーブザー汎用304-0540(音量調整付き)
ノーマルですと、音が静かすぎて消し忘れ多発でした。。。
ウインカー点灯時に、ピーピーと郵政カブの様な電子音がします(フロントカウルを外して、音量をダイヤル調整可能)
④グリップヒーター(ホンダ純正)
⑤シートバンパー(汎用品)
シートのオープンスイッチを押すと、シートが自動で開き、最上部で固定されます。
閉めるときも特段強い力は必要ありません。
※シートベースとシートボックスにビス留め加工あり
⑥ADIOアディオリード125用ブレーキストッパー
左人差し指一本でリアブレーキを握った状態で固定できます。
旧リード用ですが問題なく作動します。
⑦サイドスタンド(汎用品)
ノーマルですと停車時に寝すぎて不安感がありましたので交換しました。
非常にガッチリした作りで安定した停車可能です。(高さ調整可能)
※設置にあたり収納した時にサイドアンダーカウルに少し当たりましたので、一部切断しております。(外観上目立たないと思います)
⑧サイドスタンドエンジンストップキャンセラー
その名の通り、サイドスタンド立てた時にエンジンストップをさせない為のコネクターです。外せば元通りに戻ります。
⑨ハンドルエンド(汎用)
⑩アクセサリー電源
⑪シートポケット(汎用)
現在使用中の為距離数伸びます。
2オーナーになります。
★バイク
メーカー:ホンダ(メーカーホームページ)
モデル名:リード125
型式 :NHX125
自賠責 :無し
キー :純正キー2本
色 :パールダークアッシュブルー<オプションツートン
①マフラー モリワキZEROWT(チタン)新品購入し慣らし終了後に約1,000キロ時点で換装。
そのままですと若干うるさく感じましたので、デイトナのバッフルを装着しました。
バッフルは、2ピースになっていて、パーツの脱着により音量調整可能です。
※下側に1つ穴あけ加工済み
②ハザードランプ(スイッチホンダ純正、ハザードキット汎用)
PCX用ホンダ純正のハザードスイッチ&汎用リレーでハザードランプつけています。
③キジマ(KIJIMA)ウインカーブザー汎用304-0540(音量調整付き)
ノーマルですと、音が静かすぎて消し忘れ多発でした。。。
ウインカー点灯時に、ピーピーと郵政カブの様な電子音がします(フロントカウルを外して、音量をダイヤル調整可能)
④グリップヒーター(ホンダ純正)
⑤シートバンパー(汎用品)
シートのオープンスイッチを押すと、シートが自動で開き、最上部で固定されます。
閉めるときも特段強い力は必要ありません。
※シートベースとシートボックスにビス留め加工あり
⑥ADIOアディオリード125用ブレーキストッパー
左人差し指一本でリアブレーキを握った状態で固定できます。
旧リード用ですが問題なく作動します。
⑦サイドスタンド(汎用品)
ノーマルですと停車時に寝すぎて不安感がありましたので交換しました。
非常にガッチリした作りで安定した停車可能です。(高さ調整可能)
※設置にあたり収納した時にサイドアンダーカウルに少し当たりましたので、一部切断しております。(外観上目立たないと思います)
⑧サイドスタンドエンジンストップキャンセラー
その名の通り、サイドスタンド立てた時にエンジンストップをさせない為のコネクターです。外せば元通りに戻ります。
⑨ハンドルエンド(汎用)
⑩アクセサリー電源
⑪シートポケット(汎用)
現在使用中の為距離数伸びます。
商品の説明
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