商品の詳細
KEIHINケイヒン
CRスペシャルΦ33ハヤシカスタム仕様SR400用
ノーマルのエアークリーナーで使用できるセッティングになっています。
その後、社外マフラーに交換したので、再度、自分でセッティングし直してあります。
その時に使用したスロージェットとメインジェット類13個あります。
現在は、SJ38、MJ132が付いています。
当方の地域は高原なので、若干薄めの仕様になっています。
その他、下記の部品が付いています。
ファクトリーまめしばの「Mノズル」
PEEK製「リンクロッド」
アイドルアジャスター
SR400用インマニホールド
※インマニホールドは、Φ38用しか無かったので、加工して固定されています。
フロートチャンバー固定ボルトはステンボルトになっています。
基本的に、キャブ車のSR400にポン付け出来ますが、エアークリーナーとの接続には工夫が必要です。
本体以外のパーツだけでも1万円以上使っています。
以上、分かる範囲で説明しましたが、取り付けさえ出来ればセッティングだけになります。
少し番手を上げて濃いめでスタートするのがいいと思います。
後は、自己責任(3N)でお願いします。
どうぞ宜しくお願い致します。
購入時に入っていました、ハヤシカスタムでのセッティングについての説明書がありましたので一緒に付けます。多少汚れてしまっていますが、参考になると思います。
CRスペシャルΦ33ハヤシカスタム仕様SR400用
ノーマルのエアークリーナーで使用できるセッティングになっています。
その後、社外マフラーに交換したので、再度、自分でセッティングし直してあります。
その時に使用したスロージェットとメインジェット類13個あります。
現在は、SJ38、MJ132が付いています。
当方の地域は高原なので、若干薄めの仕様になっています。
その他、下記の部品が付いています。
ファクトリーまめしばの「Mノズル」
PEEK製「リンクロッド」
アイドルアジャスター
SR400用インマニホールド
※インマニホールドは、Φ38用しか無かったので、加工して固定されています。
フロートチャンバー固定ボルトはステンボルトになっています。
基本的に、キャブ車のSR400にポン付け出来ますが、エアークリーナーとの接続には工夫が必要です。
本体以外のパーツだけでも1万円以上使っています。
以上、分かる範囲で説明しましたが、取り付けさえ出来ればセッティングだけになります。
少し番手を上げて濃いめでスタートするのがいいと思います。
後は、自己責任(3N)でお願いします。
どうぞ宜しくお願い致します。
購入時に入っていました、ハヤシカスタムでのセッティングについての説明書がありましたので一緒に付けます。多少汚れてしまっていますが、参考になると思います。
商品の説明
![KEIHIN CR33 ハヤシスペシャル まめしば SR400 貴重](https://img.fril.jp/img/525510948/l/1581091318.jpg)
KEIHIN CR33 ハヤシスペシャル まめしば SR400 貴重
![KEIHIN CR33 ハヤシスペシャル まめしば SR400 貴重 | www ...](https://img.fril.jp/img/525510948/l/1581091224.jpg)
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