商品の詳細
270000km〜(距離増えます
H15/1式
検R6/4下旬
後期RSKリミテッド115速MT黒ターボリモコンキー有
前後社外タワーバー(クスコ?
エアクリ(BRITZ?
車高調(ラルグスSpec-S+326チャラバネ16k\u002614k+前後JICヘルパー)
GC8?用フロント対向4ポッドキャリパー
パッドアクレ700C+ローターディクセル
リアピフジツボレガリスR
ECU(詳細不明リミッター解除、ブーストアップ)
追加メーター(pivotブースト、水温、タコ)
コトスポーツ強化ブローオフ
不具合的として
エンジン、ミッション、ステアリングラックオイル滲み
あり→ユーザー車検は通りました
エアバックランプ点灯→ステアリングのキャンセラー接触不良。カプラー抜き差しすれば車検通る。
クラッチ滑ってはないけど周辺パーツ含め交換推奨
助手席ドア集中ロック故障
前オーナー改造点
タイミングベルト20万kmで2度目の交換
18万kmの際にエンジンOH済
プライマリータービン・・・etc
エアコンベルト・パワステベルト・ベルトテンショナー
プーリー
プラグ(NGKイリジウム7番)・イグニッションコイル
シリコンインタークーラーホース
リビルトセルモーター
バッテリー(R3/11)
車高調
ステアリングラックエンド&タイロッドエンド
カム&クランクセンサー
トランクキャッチャー
前席ドアヒンジストッパー
エアコンガス&フィルター
オイルは3000kmorサーキット後に交換
フィルターは2回に1回交換
右前ロアボールジョイントブーツ
分割式ドラシャブーツx4
別途で陸送可能です。
気軽にメッセージください。
税金込です
H15/1式
検R6/4下旬
後期RSKリミテッド115速MT黒ターボリモコンキー有
前後社外タワーバー(クスコ?
エアクリ(BRITZ?
車高調(ラルグスSpec-S+326チャラバネ16k\u002614k+前後JICヘルパー)
GC8?用フロント対向4ポッドキャリパー
パッドアクレ700C+ローターディクセル
リアピフジツボレガリスR
ECU(詳細不明リミッター解除、ブーストアップ)
追加メーター(pivotブースト、水温、タコ)
コトスポーツ強化ブローオフ
不具合的として
エンジン、ミッション、ステアリングラックオイル滲み
あり→ユーザー車検は通りました
エアバックランプ点灯→ステアリングのキャンセラー接触不良。カプラー抜き差しすれば車検通る。
クラッチ滑ってはないけど周辺パーツ含め交換推奨
助手席ドア集中ロック故障
前オーナー改造点
タイミングベルト20万kmで2度目の交換
18万kmの際にエンジンOH済
プライマリータービン・・・etc
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プーリー
プラグ(NGKイリジウム7番)・イグニッションコイル
シリコンインタークーラーホース
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バッテリー(R3/11)
車高調
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カム&クランクセンサー
トランクキャッチャー
前席ドアヒンジストッパー
エアコンガス&フィルター
オイルは3000kmorサーキット後に交換
フィルターは2回に1回交換
右前ロアボールジョイントブーツ
分割式ドラシャブーツx4
別途で陸送可能です。
気軽にメッセージください。
税金込です
商品の説明
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