商品の詳細
【商品説明】(フルセット)
・ホンダNVANに純正の肘掛けを取り付けるためのブラケットです。純正シートの骨(フレーム)に、画像8左の写真のようにプレス穴が5個開いているシートであれば、純正とほぼ同じ位置に取付できます。
【本品の特長】
・ヒンジ軸方向の部品配列や寸法を純正同様にしているため、上げ下げの時のフリクションも純正に近い操作感です。
・ヒンジ軸は2点支持,回り止めは鍛造リベットです。座り直しの時にアームレストに体重をかけても大丈夫です。
・この出品は、ブラケット×1,M6ばね座金付ナット×4,M8ばね座金付ナット×1に加え、NVAN純正のアームレスト(未使用または同等の美品),純正品番81189-TTA-Z41(黄色のブッシュ)×2,81182-TTA-Z41(ヒンジボルト),81139-SZH-J11(波ワッシャ),81186-SZH-003ZB(穴隠しキャップ),シート加工用のサークルカッタがセットになります。本セットでアームレスト取付が完結します。
【注意事項】
・純正のアームレストコンソールも取付できます。コンソール付を取付けるためには専用の部品が必要ですので、購入時にご一報下さい。
・N-BOXのレザー調アームレストなど、取付部の形状が同じであれば他の車種のアームレストでも流用可能です。自分好みのアームレストを選んで付けてみてください。
【重要】
・令和5年3月納車のGグレードおよびMT仕様のシートに取り付けられることを確認しておりますが、今後の車体の設計変更によっては、この部品は使えなくなります。念のため、購入前にご自身の車のシートフレームに穴があるかどうか、あらかじめご確認下さい。
・取付、およびシート生地・スポンジの加工等につきましては、施工される方の責任にて行ってください。当方は一切責任を負いかねます。
【最後に】
私自身がGグレードに乗っており、長距離運転で肩や首が疲れたので、ドライバーの負担軽減のために作成したものです。同じような思いをされている方がきっといると思って作成してみました。クリンチボルトの圧入、リベット等の溶接、メッキ処理など、純正オプション同等の製造工程を経て制作したものです。小ロット作成ゆえ高価ではございますが、ご購入頂けますと幸甚です。
・ホンダNVANに純正の肘掛けを取り付けるためのブラケットです。純正シートの骨(フレーム)に、画像8左の写真のようにプレス穴が5個開いているシートであれば、純正とほぼ同じ位置に取付できます。
【本品の特長】
・ヒンジ軸方向の部品配列や寸法を純正同様にしているため、上げ下げの時のフリクションも純正に近い操作感です。
・ヒンジ軸は2点支持,回り止めは鍛造リベットです。座り直しの時にアームレストに体重をかけても大丈夫です。
・この出品は、ブラケット×1,M6ばね座金付ナット×4,M8ばね座金付ナット×1に加え、NVAN純正のアームレスト(未使用または同等の美品),純正品番81189-TTA-Z41(黄色のブッシュ)×2,81182-TTA-Z41(ヒンジボルト),81139-SZH-J11(波ワッシャ),81186-SZH-003ZB(穴隠しキャップ),シート加工用のサークルカッタがセットになります。本セットでアームレスト取付が完結します。
【注意事項】
・純正のアームレストコンソールも取付できます。コンソール付を取付けるためには専用の部品が必要ですので、購入時にご一報下さい。
・N-BOXのレザー調アームレストなど、取付部の形状が同じであれば他の車種のアームレストでも流用可能です。自分好みのアームレストを選んで付けてみてください。
【重要】
・令和5年3月納車のGグレードおよびMT仕様のシートに取り付けられることを確認しておりますが、今後の車体の設計変更によっては、この部品は使えなくなります。念のため、購入前にご自身の車のシートフレームに穴があるかどうか、あらかじめご確認下さい。
・取付、およびシート生地・スポンジの加工等につきましては、施工される方の責任にて行ってください。当方は一切責任を負いかねます。
【最後に】
私自身がGグレードに乗っており、長距離運転で肩や首が疲れたので、ドライバーの負担軽減のために作成したものです。同じような思いをされている方がきっといると思って作成してみました。クリンチボルトの圧入、リベット等の溶接、メッキ処理など、純正オプション同等の製造工程を経て制作したものです。小ロット作成ゆえ高価ではございますが、ご購入頂けますと幸甚です。
商品の説明
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ホンダNVAN Gグレード,MT車向け アームレスト後付けフルキット
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