商品の詳細
現行のLA610SとL385SタントカスタムRSに装着していたフルタップ車高調のセットでの出品になります。
あまり出回らない4WD用です!!
前後フルタップのショックの車高調なのでストロークの変化を控えてローダウン出来ますので限界付近まで落としても底突きを控えられ乗り心地が良かったです。更にフロントはキャンバー調整式で簡単にキャンバーをつけれますので6.5Jレベルの太いホイールも履けます。
前後共に減衰調整も六角レンチで出来るタイプなので好みの固さに調整出来ます。
L385S、LA610Sタントカスタム以外にもL185S・LA160ムーブカスタム・L285Sミラ、L585Sコンテ、LA710Sウェイク、LA260Sキャスト等にも流用使用可能です。
セット内容
・フロントフルタップ車高調
・フロントキャンバー調整式アッパーマウント
・リアフルタップショック
・ショートサス
・リア調整カラー
上記のフルキットになります。
このセットで4WDでも構造上の限界まで車高はかなり落ちます!
フルタップなので車高をかなり落としてもストロークします。
このセットで直ぐにフル調整出来ます。
フルタップなので街乗りでも低い車高のままでかなり乗り心地は良く感じました。
使用距離が半年3000㎞前後でフロント、リア共に固着も御座いませんでしたのでまだまだお使い頂けるかと思います。皿もスルスルと手で回ります。乗り心地もかなり良いです。
商品は画像1枚目の物が全てになります。
今回は、車輌売却の為に格安にて出品致しますので、お気入り頂ける方にお譲りしたいと思います。機能部品にしては比較的綺麗な部類かと思いますが中古のため傷汚れ、錆、ブーツの劣化等は御座いますのでその点はご理解の程宜しくお願い致します。
今回は格安にて出品致しますので中古品をご理解頂ける方のみのご入札をお待ちしております。
あまり出回らない4WD用です!!
前後フルタップのショックの車高調なのでストロークの変化を控えてローダウン出来ますので限界付近まで落としても底突きを控えられ乗り心地が良かったです。更にフロントはキャンバー調整式で簡単にキャンバーをつけれますので6.5Jレベルの太いホイールも履けます。
前後共に減衰調整も六角レンチで出来るタイプなので好みの固さに調整出来ます。
L385S、LA610Sタントカスタム以外にもL185S・LA160ムーブカスタム・L285Sミラ、L585Sコンテ、LA710Sウェイク、LA260Sキャスト等にも流用使用可能です。
セット内容
・フロントフルタップ車高調
・フロントキャンバー調整式アッパーマウント
・リアフルタップショック
・ショートサス
・リア調整カラー
上記のフルキットになります。
このセットで4WDでも構造上の限界まで車高はかなり落ちます!
フルタップなので車高をかなり落としてもストロークします。
このセットで直ぐにフル調整出来ます。
フルタップなので街乗りでも低い車高のままでかなり乗り心地は良く感じました。
使用距離が半年3000㎞前後でフロント、リア共に固着も御座いませんでしたのでまだまだお使い頂けるかと思います。皿もスルスルと手で回ります。乗り心地もかなり良いです。
商品は画像1枚目の物が全てになります。
今回は、車輌売却の為に格安にて出品致しますので、お気入り頂ける方にお譲りしたいと思います。機能部品にしては比較的綺麗な部類かと思いますが中古のため傷汚れ、錆、ブーツの劣化等は御座いますのでその点はご理解の程宜しくお願い致します。
今回は格安にて出品致しますので中古品をご理解頂ける方のみのご入札をお待ちしております。
商品の説明
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