商品の詳細
ご覧いただきありがとうございます。
\u003cホンダS2000(AP1、AP2)純正Fキャリパー\u003e
オーバーホールはできうる限りをやっております!!
□OH済みフロントキャリパー
(OH後は未使用)
□主な作業工程
1.分解、清掃、磨き
2.各パーツの良否判定
3.耐熱缶スプレーにて、塗装(赤)
3.リペアシールキットにて組み上げ、各部グリスアップ
・キャリパーピストンに虫食いなし、清掃磨きで再利用。
・ピストンシール溝、ダストブーツ溝も清掃磨きいたしました。
・スライドピン再利用。鏡面に近くなるまで磨きました。
・ブラケットのスライドピン穴もエアドリルと専用ブラシで磨き上げました。
・セイケン製のシールキット(ゴムパーツは全て新品)を使用。
・ゴムパーツはセイケンのラバーグリスを使用し組み付け。
・スライドピンはワコースのシリコングリス2種類(チューブタイプ、スプレータイプ)を使用し組み付け。
・耐熱のスプレーで塗装しておりますが、オマケ程度だと思ってください。
\u003c注意事項(必ず確認してください)\u003e
・商品の適合確認は当方では致しかねますので、ご自身で責任をもって確認をお願いします。
・商品の状態は画像で判断をしてください。
・保安部品ですので、きちんと作業ができる方や、取り付けにショップ持ち込みできる方におすすめいたします。
・塗装の状態は缶スプレーのため、多少のムラ等があります。
ただし、オーバーホールは慎重に丁寧に行っております。(2級自動車整備士有資格者)
・ブレーキホース取付け部のシールワッシャーは4枚付属します。
#S2000
#AP1
#AP2
#honda
#HONDA
#本田
#mugen
#MUGEN
#純正
#キャリパー
#OH
#オーバーホール
\u003cホンダS2000(AP1、AP2)純正Fキャリパー\u003e
オーバーホールはできうる限りをやっております!!
□OH済みフロントキャリパー
(OH後は未使用)
□主な作業工程
1.分解、清掃、磨き
2.各パーツの良否判定
3.耐熱缶スプレーにて、塗装(赤)
3.リペアシールキットにて組み上げ、各部グリスアップ
・キャリパーピストンに虫食いなし、清掃磨きで再利用。
・ピストンシール溝、ダストブーツ溝も清掃磨きいたしました。
・スライドピン再利用。鏡面に近くなるまで磨きました。
・ブラケットのスライドピン穴もエアドリルと専用ブラシで磨き上げました。
・セイケン製のシールキット(ゴムパーツは全て新品)を使用。
・ゴムパーツはセイケンのラバーグリスを使用し組み付け。
・スライドピンはワコースのシリコングリス2種類(チューブタイプ、スプレータイプ)を使用し組み付け。
・耐熱のスプレーで塗装しておりますが、オマケ程度だと思ってください。
\u003c注意事項(必ず確認してください)\u003e
・商品の適合確認は当方では致しかねますので、ご自身で責任をもって確認をお願いします。
・商品の状態は画像で判断をしてください。
・保安部品ですので、きちんと作業ができる方や、取り付けにショップ持ち込みできる方におすすめいたします。
・塗装の状態は缶スプレーのため、多少のムラ等があります。
ただし、オーバーホールは慎重に丁寧に行っております。(2級自動車整備士有資格者)
・ブレーキホース取付け部のシールワッシャーは4枚付属します。
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商品の説明
![S2000(AP1、AP2)純正キャリパーOH済み](https://img.fril.jp/img/609420263/l/1929162163.jpg)
S2000(AP1、AP2)純正キャリパーOH済み
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