商品の詳細
ご覧頂きありがとうございます。
目立った大きなダメージ等無く、まだまだご使用頂ける逸品です。
主観では中古B(A・B・Cランク中)と判断させて頂きます。
※あくまで主観でして、新品・未使用品では無いので、状態などは写真にて御判断・ご確認お願い申し上げます
商品の詳細
z900rs用ショート菅マフラーのみの出品です。鉄製 車検非対応 ノーブランドです。
ヨシムラのアルミステッカーを貼っていますが、決してヨシムラ製ではありません。
ショート菅サイレンサー部の外径は約70ミリ、サイレンサーはキジマ製65パイです。
バイクに取り付けの写真がありますが、実際私が付けていた写真です。
今回の出品はマフラーのみです。バイクは含まれません。
又、取り付け用にアルミフランジをお付けします。
ナット類は純正を使用していましたので、ナット類の付属はありません。
マフラー後方の車体への取り付けボルトも、純正を使用していましたので、こちらも同様に付属はありません。
この商品は、ノーブランドですが形に不満はありませんでした。
このショート官に初めに付いていたサイレンサーは、鉄板も薄く、音も爆音でしたので、写真にあるキジマ製に変更しています。
又、この市販キジマサイレンサーに更に消音材を追加で巻いています。キジマ製に変更して約4ヶ月使用しています。
音質・音量は、私個人的な見解ですが、旧車のショート官の音質だと思います。
発進時は、音量は少し大きく感じますが、走行中はZ1を彷彿させると個人的には思います。
約半年使用しましたが、転倒・立ちゴケは一切ありません。大きな傷や凹みはありません。
しかし、使用に伴う小さな傷や鉄製の為、サビも出ていました。
今回、出品に際し出来る限りのサビを取り、錆止めと耐熱艶消し黒を塗装しました。
完全では有りませんが、少し綺麗になったと思います。
写真では、分からないと思いますが、マフラー後方の所のバイクに吊り下げて取り付けるステーの根本、エキパイの湾曲部分など、サビが出ていましたので、サンダーで削ったり、錆止めペイントを塗っています。
何分、素人作業の為、完全ではありません。
今回、ペイントもしましたので、写真では綺麗に見えると思いますが、中古品・鉄製である事をご理解の上、ご検討下さい。
管理番号K4/1-2190
目立った大きなダメージ等無く、まだまだご使用頂ける逸品です。
主観では中古B(A・B・Cランク中)と判断させて頂きます。
※あくまで主観でして、新品・未使用品では無いので、状態などは写真にて御判断・ご確認お願い申し上げます
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z900rs用ショート菅マフラーのみの出品です。鉄製 車検非対応 ノーブランドです。
ヨシムラのアルミステッカーを貼っていますが、決してヨシムラ製ではありません。
ショート菅サイレンサー部の外径は約70ミリ、サイレンサーはキジマ製65パイです。
バイクに取り付けの写真がありますが、実際私が付けていた写真です。
今回の出品はマフラーのみです。バイクは含まれません。
又、取り付け用にアルミフランジをお付けします。
ナット類は純正を使用していましたので、ナット類の付属はありません。
マフラー後方の車体への取り付けボルトも、純正を使用していましたので、こちらも同様に付属はありません。
この商品は、ノーブランドですが形に不満はありませんでした。
このショート官に初めに付いていたサイレンサーは、鉄板も薄く、音も爆音でしたので、写真にあるキジマ製に変更しています。
又、この市販キジマサイレンサーに更に消音材を追加で巻いています。キジマ製に変更して約4ヶ月使用しています。
音質・音量は、私個人的な見解ですが、旧車のショート官の音質だと思います。
発進時は、音量は少し大きく感じますが、走行中はZ1を彷彿させると個人的には思います。
約半年使用しましたが、転倒・立ちゴケは一切ありません。大きな傷や凹みはありません。
しかし、使用に伴う小さな傷や鉄製の為、サビも出ていました。
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完全では有りませんが、少し綺麗になったと思います。
写真では、分からないと思いますが、マフラー後方の所のバイクに吊り下げて取り付けるステーの根本、エキパイの湾曲部分など、サビが出ていましたので、サンダーで削ったり、錆止めペイントを塗っています。
何分、素人作業の為、完全ではありません。
今回、ペイントもしましたので、写真では綺麗に見えると思いますが、中古品・鉄製である事をご理解の上、ご検討下さい。
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商品の説明
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